こんばんわ！中西です。
今日は真夏の様な一日でしたねー！
お昼休みにワンコの散歩に出かけましたが、
１０分でワタシもワンコもダウン（笑）
すぐに店に戻りました・・・
さてさてこちらはO様のVOLVO・V60・R-Desgin
A4からの乗換えで早速作業ご依頼を頂きました♪
今回はKWバージョン３のご依頼を頂きました！
もちろんVOLVOでもバンプ・リバンプの減衰は、
個別調整できます。
VOLVOでも特に困ることなくサクサクと交換してまいります。
実は昔は僕もVOLVOに乗っておりましたので、
何気にVOLVOは感慨深い車なんです♪
ちなみにこのV60用のKWは驚きの構造です！
何が驚きってストラットのベアリングがKW付属のもので、
スプリングのロアシート側についているんです。
これ意外と思いつきそうで思いつかない発想ですね。
車高と減衰セットを出したら、後はアライメント調整。
V60は前後トーの調整で、キャンバーは調整できません。
バッチリ完成です！
車高は普段使いで不便が出ない程度の30ミリダウンでセット。
最近思うのですがまたVOLVOってかっこよくなりましたよね。
特にV60は街中で見かけて、「おっ！」と思わせるデザインです♪
こちらはN様のAUDI・S3。
いつも作業以来誠にありがとうございます♪
ECUやプラズマなど、
一通りエンジンには手を入れさせていただいているのですが、
もう少し全域におけるトルクアップのご依頼を頂きました。
今回はMTMハイプレッシャーフューエルポンプをご用意！
ハイチューンの2.0Tエンジンには必須アイテムの一つですね。
高回転・高負荷時における燃料不足を解消し、
低回転から高回転までトルク感を持続
ノーマルのポンプを外すとこのような感じです。
カムシャフトでフューエルポンプを駆動させております。
この場所にMTMハイプレッシャーポンプを装着！
装着後は全域にわたり非常にトルクフルになります。
ストリートからサーキットまで、しっかりと体感できますので、
2.0Tエンジンにはオススメのパーツですよ♪
こちらはH様のポルシェ９９７カレラ。
「タイヤがツルツルなんだ、危険だから交換して」
とのご依頼を頂きました。
今回はミシュランパイロットスポーツPS2をご用意。
もちろんポルシェ認証サイズのN4マーキングです♪
９１１はリアのグリップが命ですから、
スリップサインが出る前に交換いたしましょう！
こちらはO様のAUDI・A5。
いつも京都よりご来店ありがとうございます♪
今回はレーダーを取り付け！
おなじみのYUITERU・Z955で対応させて頂きました。
もちろんGPSアンテナもスピーカーも全て隠して装着してますので、
ダッシュボード上もスッキリでございます♪