こんばんわ！中西です。
先日の１２月１５日はユーロカップBMWチャレンジレース最終戦に、
参加させて頂きました♪
この日のスプリントレースはBMWチャレンジレースAとB、
そしてユーロラジアルレースの３レースだけで、
メインは３時間耐久レースです。
もちろんワタクシは今シーズンシリーズを通して出場した、
BMWチャレンジレースAに出場です。
イコールコンディションレースですので、
ホントに接近戦ですし、予選は毎回大接戦で、
１秒の間に５台以上がひしめきあいます。
この日ワタクシが狙うのはポールポジション、
もしくは２位のグリッド。
シリーズポイントリーダー、そしてこのレースの、
コースレコードホルダーのオートコニサー号と、
予選アタックに挑みました。
予選開始後、いつもなら２周目から怒涛アタックのオートコニサー号、
イマイチ、ペースが上がらない模様。
あれあれ？と思いながら１５分の予選終了・・・
２台仲良く1’36フラットで予選３位と４位でした。
どうやらオートコニサー号は足回りのセッティングがイマイチだったそうです（笑）
今回のポールは1’35’5、そして２番グリッドは1’35’7と、
かなりハイレベルなタイムでした（汗）
予選結果を見ると、ポールポジションが1’35’5
そして予選10番手が1’36’9。
草レースでこの僅差は凄い争いですね。
そんなこんなで決勝第一ヒート開始ですよ。
ちなみに今回のレースはWTCC方式の、
２ヒート制リバースグリッド。
第一ヒートの１～６位は第二ヒートで、
全て順位リバースされます。
ワタクシの第一ヒートは予選４位スタート。
スタートはそれなりに決まりましたが、
狭いセントラルサーキットですので、
そうそう簡単に抜くことはできません。
淡々とレースは進み、ほぼ１位～５位までが、
離れることなくゴール。
ワタクシは煮え切らない４位フィニッシュでした（笑）
そして第二ヒート！
ワタクシは予選３番手からスタートです。
スタート直後、予選２番手の選手が、
ポールスタートの選手を１コーナーでパス。
これに乗じて一気にワタクシも勝負に出ましたが、
そうそう甘くはありませんでした（笑）
ワタクシは３番手のまま周回を続け、
２番手の選手に猛プッシュしましたが、
早々簡単に抜ける相手ではございません。
必至のパッチで２位のマシンをプッシュしますが、
8周目よりガス欠症状発生。
勝負をかけてギリギリの燃料でいったのが、
裏目に出ました（笑）
ってか、単なる自分の計算ミスです
勝負をかけてギリギリの燃料でいったのが、
裏目に出ました（笑）
ってか、単なる自分の計算ミスです
接近戦のバトルでしたので、5コーナーで症状出て、
失速した瞬間、後続車輌と接触して、
弾き飛ばされて終了しました（笑）
弾奇跡的にタイヤバリアで止まり、
マシンは軽傷で済みました（笑）
後ろを走行されていたドライバーさんスミマセン（汗）
結局そのままリタイアして、最終戦の第二ヒートはノーポイント。
今年１年間打ち込んだBMWチャレンジレースですが、
第１戦：１２位
第２戦：１ヒート・６位 ２ヒート・２位
第３戦：２位
第４戦：８位
第５戦：リタイア
第６戦：１ヒート・４位 ２ヒート・リタイア
折り返しの時点ではポイント２位でしたが、
結局５位？か６位くらいで終了。
後半戦は空回りが多く失速したシーズンでしたが、
来年はマジでチャンピオン狙いに行きます！！
後半戦は空回りが多く失速したシーズンでしたが、
来年はマジでチャンピオン狙いに行きます！！
・・・恐らく（笑）
しかし、このBMWチャレンジレース、
ほんとにローコストでレースを始められますし、
何よりもドラテクを磨けるので、
ホントにお勧めです。
Aは結構ハイレベルな争いですが、
初心者の方はBから始められるのをお勧めします。
イコールコンディションレースって、
自分の実力が試されますので、
凄く精神的にも強くなれると思いますよ♪
「来年から始めたいなー」
と、思われたかたは是非ともご相談お待ち致しておりますっ！