こんばんわ！中西です。
このブログでよくお酒を飲むことを書いてますが、
最近少し弱くなってきた気がします（笑）
前までは冷で３合～４合いけたんですが、
ここ最近は２合くらいで十分仕上がることが判明しました（爆）
さてさてこちらはT様のAUDI・R8！
新規の作業依頼ありがとうございます♪
今回はサスペンション交換のご依頼を頂きました！
R8はショックがズボっと抜けますので
割と作業性悪くないのです。
今回はABTダウンサスを取りつけ。
マグネティックライドに対応した設計ですので、
安心して装着できますね。
装着後はアライメント調整。
R8はフロントキャンバー・キャスター・トー
リアはキャンバー・トーと全ての箇所を調整できます。
流石スーパーカーですね。
バッチリ完成！
車高もほどよく下がって元々からカッコいいR8が、
更にかっこよくなりましたね！
やっぱりスーパーカーは低いのがカッコいいと思います♪
さてさてこちらはY様のAUDI・S3。
新規ご来店ありがとうございます♪
こちらはダウンサスとリジカラのご依頼を頂きました！
S3はフロントのみの設定となるアイバッハプロキットをチョイス。
純正車高だとかなり前上がりでカッコ悪いので、
フロントのみ車高を落とすことで見た目のバランスもよくなります。
サクサクと取付。
フロントのみですからあっという間に作業完了です。
今回リジカラはフロントのみ装着させて頂きました。
フロントサブフレームの位置を矯正して、
直進安定性を向上させます。
そしてアライメント調整。
車高を落としているのもありますが、
リジカラでサブフレームの位置が変わってますので、
アライメント調整は必須項目です。
バッチリ完成！
元々はフロント上がりで見た目もイマイチでしたが、
フロントのみアイバッハプロキットを入れることで、
見た目のバランスもよくなりましたね。
もちろん走りもスポイルしてませんので、
S3にはオススメのスプリングだと思います♪