こんばんわ！中西です。
明日なんですが終日私はセントラルサーキットに、
スプリント用のZ3と耐久号の最終チェックにでかけておりますので、
店舗には不在となります。
ご予約頂いておりますお客様は全て段取りをしてお待ち致しておりますので、
どうぞよろしくお願い致します。
明日一日ご不便をおかけ致しますが、
ご了解の程よろしくお願い致します。
さてさてこちらはM様のAUDI・A4セダン。
いつも作業依頼ありがとうございます！
今回はサスペンション交換のご依頼を頂きました♪
ご用意させて頂いたのはKWコイルオーバーキット。
基本的にはドライブセレクト車両用ですが、
そうでない車両にも装着は可能です。
取付開始！
お馴染みの作業ですのでサクサク交換完了。
車高をセットしてアライメント調整も行います。
キッチリと直進安定性重視であわせました♪
バッチリ完成！
車高を落とすことで最初から装着されていた、
RAYS・HOMURA・2×7がかなり奥に入り込んでしまいましたので、
スペーサーを装着させて頂いてそれも解決。
RAYSホイールにはRAYS専用スペーサーがあるので便利なんです♪
こちらはK様のAUDI・S3スポーツバック！
いつも作業依頼ありがとうございます♪
今回はマフラー交換のご依頼を頂きました。
ご用意させて頂いたのはEINSAZT・S622マフラー。
出口はシブめのブラッククロームをチョイス♪
柿本レーシングさんの逸品ですので、
取りつけもキッチリ綺麗にできます。
ディフューザーとの相性もいい感じで、
サウンドとレスポンスもよくなりましたので、
更に運転するのが楽しくなりますね！
お預かりのついでにDSGオイルも交換させて頂きました。
DSGオイルは大体40000km前後を目安に、
交換することを推奨させて頂いております♪
こちらはK様のAUDI・S3セダン！
8V型のS3も結構見かけるようになってきましたね。
今回は初回のエンジンオイル交換。
8VのS3はドレンボルトが樹脂製で再利用できませんので、
予め新品を用意しておかねばなりません。
もちろんBASISでは常時在庫してますのでご安心くださいませ♪
エンジンオイルの交換サイクルはコチラをご覧くださいね↓