こんばんわ！中西です。
お盆休み中も色々ドッグトレーニングしてました。

最近はバランスディスク２段乗りに成功（笑）
しかし犬の体幹とかバランス能力ってすごいです。
これはクリッカートレーニングでディスクの上に乗れるようになるのですが、
まだまだ色々とトレーニングしていこうと思います♪

さてさてこちらはN様のGOLF5ヴァリアント！

車検のご依頼ありがとうございます♪

まずはRECSから施工。

車検の際のオススメメニューでございます。

エンジンオイルやプラグ等基本的消耗品は全て交換。

定番のWAKOSエコリフレッシュキットも注入。

DSGオイルも交換させて頂きました。

今の時期はオイルが中々冷えないので、
車検などのお預かり時の作業がオススメですね。

そしてエアコン不調も修理いたします。

フロントセクション分解中。

原因はいつものエアコンコンプレッサー不良です。

壊れる兆候としましては、

「エンジンかけて中々冷風が出ない」
「走り始めて少し経つと冷風が出る」
「冷風が急に温風に切り替わったりする」

等です。
コンプレッサー内部の低圧・高圧切り替えバルブが固着してしまい、
エアコンガスの圧力調整ができなくなるのが原因です。

コンプレッサー不良の場合はエアコンラインにスラッジが回ってしまうので、
エアコンラインのサイクルクリーンも必要です。

これをしないまま新品に交換してもまた数年後に壊れてしまうので要注意。

エキスパンションバルブも交換。

こちらもスラッジで詰まってしまうので、
必ず交換が必要になります。

そしてエアコンコンデンサーも交換。

エアコン修理はこの３点の交換が必須となります。

交換後は真空引きガスチャージ。

これでエアコン修理はバッチリ完了！

次は足回りのリフレッシュ。

今回はKONI・FSDと足回りの消耗品関係を全てリフレッシュ！

バンプラバー前後も新調しました。

輸入車はバンプラバーの消耗が激しいので、
正立式のダンパーでリフレッシュする際は、
できれば交換しておきたい個所ですね。

ダンパーの取り付けもサクサク完了。

自動減衰力調整機構のFSDは実にコンフォートな乗り心地でございます。

同時にロアアームブッシュも交換。

もちろんS3純正に交換してシャキッとハンドリングに致します。

仕上げはアライメント調整！

エアコンも修理して快適になりましたし、
足回りもリフレッシュして甦りました！
GOLF5ってきちんと直せば、本当に素晴らしい車両なんで、
キッチリとメンテして乗り続けてくださいね♪

僕も過去にGOLF5GTIに乗ってましたが、
今でも自分の車歴トップ３に入る車両です！