こんばんわ！中西です。
9月18日にセントラルサーキットでKWサーキットエクスペリエンスが開催されます！

簡単に言いますとKW車高調ユーザー様だけのゆったりとした走行会なんです。
お値段も非常にリーズナブルになっておりますので、
KW車高調を装着されているお車はどなたでも参加できますので、
詳しくはBASISまでお問い合わせくださいませ♪

ちなみにプロドライバーによるHOT・LAPというのもございます♪

井入宏之プロと飯田章プロによる同乗走行も行われます
（車両はGOLF5GTIとBMW・M4です）
是非とも皆様のお問い合わせ・ご参加お待ちいたしております！

さてさてこちらはS様のGOLF5・R32。

新規ご来店誠にありがとうございます♪

中古でご購入されたそうですので、
今回は足回りリフレッシュのご依頼を頂きました！

今回はこれだけをご用意。

ショックはBILSTEIN・B6ショックをチョイス。

倒立ダンパーから発生されるリニアな減衰力は、
R32にピッタリのハンドリングを実現。

マウントやブッシュ類・スタビリンクも交換。

ロアアームブッシュは定番のAUDI・S3を使います。

早速交換開始！

手馴れた作業ですのでサクサクと交換完了。

ブッシュももちろん交換完了。

中実タイプによりシャープなハンドリングを実現。
ウレタンブッシュもいいですが、
ストリートだと耐久性が乏しくなるので、
BASISではゴムブッシュを推奨しております。

仕上げはアライメント調整。

足回りがシャキッとすると、
また運転するのが楽しくなるので車に対する愛着度合いもアップですね！
中古車で購入された方にはオススメのプランです♪

こちらはN様のメルセデスベンツW211。

「修理とメンテよろしくね」

とのご依頼を頂きました。

点検していくとクランクプーリーがグラグラに。

これW211系でよくあるんですよね。
バイブレーションダンパーが駄目になって、
クランクプーリーが振り出すパターン。
このまま乗り続けると、クランクシャフトにまでダメージが及んで、
最悪はエンジン壊れるのですぐさま交換させて頂きました。

磨耗限度を超えていたディスクパッドとディスクローターは、
DIXCEL製品でリーズナブルに修理。

プレミアムパッドはお手ごろ価格ながら、
ダストも減るので人気ですよ♪