こんばんわ！中西です。
先日の月曜日休みは朝からポカポカ陽気でしたので、
2頭とも日向ぼっこ日和でした♪

アジリティ競技や訓練はしてますが、
オフの日はまったりと過ごさせて、
オンとオフを使い分けおります♪

さてさてこちらはY様のAUDI・TTクーペ！

いつも作業依頼ありがとうございます♪

今回は大幅に車のレベルアップのご依頼を頂きました！

ご用意させて頂いたのはこれだけのパーツ♪

まずはサスペンションはSACHS・RS-1をチョイス！

SAHCSのレース部門SREがストリート用に開発した車高調でして、
ストリートからちょっとしたスポーツ走行までカバーできます！

減衰ダイヤルも調整しやすいので、
容易にセッティング変更できます。

クリックも非常に節度があるので、
どれだけ回したかもわかりやすいのです。

ブレーキはブレンボGT-キットリミテッドをご用意させて頂きました。

ブレンボ製4ピストンのスリムキャリパーは、
純正の17インチでも装着できますので、
非常に重宝致します。
サーキット走行まではキツイですが、
ワインディングならこれでも十分！

では早速取り付け開始！

8Jは手馴れた車ですのでサクサクと交換完了！

ブレーキもサクサクと交換。

全てボルトオンで装着できますので、
安心して使えますね。

制動力のバランスを取る為に、
リアブレーキはI-SWEEP・IS2000パッドと、
DIXCEL・SDローターをセット。

これで前後の見た目バランスもいいですね♪

ロードテストして車高をあわせたら、
アライメント調整。

もちろんステアリングアングルセンサーの基本調整も行います。

バッチリ完成！

これだけ仕上げるとメチャクチャカッコいいですね♪
やっぱりTTはスポーツクーペですので、
機能性重視で仕上げるのがベストだと思います。
まだまだ8Jのカスタムは熱が冷めませんね！