こんばんわ！中西です。
土日で岡山国際サーキットで開催された、
岡山チャレンジカップ2時間耐久レースに参加してまいりました！

今回お世話になるのは「渚オート」さんのチームです♪

到着するとチームのマシンが準備されておりました。

777号車
77号車
94号車

の３台がエントリーです！

ちなみにVITAというマシンはこんな構造です

フォーミュラーとハコの間の様なマシンで、
エンジンとミッションはVitz・RSの物を使用。
それでも車重530kgの為加速感はかなりのものです！
岡山シリーズのタイヤはダンロップのディレッツアZ3ワンメイクです

http://www.west-racing.co.jp/catlog/vita01.html

早速土曜日から練習走行開始です！

ワタクシ的には今回で3回目のVITAですが、
土曜日の午前中で合計40ラップ近く走りこみましたが、
自己ベストを更新できず・・・（汗）

とりあえず

「腹が減っては戦はできぬ」

ということで渚オートさんがお昼ご飯を用意してくれました！

充実のホスピタリティで最高です♪
で、

「午後からベスト更新したる！」

って勇んでまた40ラップ近く走りこみましたが、
結局ベスト更新できずのまま前日練習は終了（涙）

マシンも練習でミッチリ走り込みましたので、
各車両の担当メカさん達がしっかりとメンテナンスしてくれました。

これだけキッチリ仕上げてもらってるのに、
イマイチ乗れてない自分に反省です・・・

まぁそれは置いといて・・・

夜の耐久レーススタートですよ（笑）
ピットで宴会しながら気がつけば夜の12時でした（爆）

さぁ翌朝は本戦です！

9時25分の予選スタートに向けて、
着々と準備が進められております。

予選が始まる前に今回のドライバーで記念撮影。

777号車：杉原・岡村・萬雲チーム
77号車：大山・八捲チーム
94号車：竹内・中西・谷川チーム

で挑みます！

ちなみに94号車の谷川選手（真ん中）は、
現役のプロドライバーでGT500で優勝経験のある、
一流プロドライバーです！

94号車はこの谷川選手の力を借りる他力本願作戦（笑）

さぁ予選スタート！

予選はドライバー全員が基準タイムをクリアせねば予選落ちです。
ちなみに僕と竹内選手は２周だけ走って後は谷川選手に任せる作戦（爆）

そして予選結果はコチラ

77号車：総合3位でクラスポール！（VITAコースレコード更新）
777号車：総合7位でクラス3位！
94号車：総合11位でクラス5位！

全台数：32台（VITAクラスは14台）

3台とも素晴らしい好結果でした！

そして決勝レースは15時20分スタートの17時20分ゴール

2時間耐久と言われてますが、
実際は2時間スプリントレースです。

レギュレーションでピットストップは必ず３回と決められてます。

そしてピットインからアウトまで最低3分の時間を消化する必要があり、
給油中スタッフは３名で給油中は絶対にマシンに手を触れてはいけません。
触れたり作業した場合は大幅にペナルティを獲られてしまい、
上位争いから脱落してしまいます。

もちろんレース巧者のチームですから３台とも完璧なピットワークで、
全くのノーペナルティ！

ちなみにワタクシはアンカードライバーを務めさせて頂きました♪

そして2時間走りぬいた決勝結果は・・・

77号車：総合2位のクラス2位！
777号車：総合4位のクラス4位！
94号車：総合7位のクラス6位！

渚オートさん含め助っ人スタッフさん、
そしてドライバーの力で見事に全車両入賞！

そして総合2位の大山・八捲チームはポディウムで表彰式！

ちなみにこの八捲選手もプロドライバーで、
昨年の鈴鹿のJAF・F-4シリーズチャンピオンです！

そして我々のチームは6位入賞♪

竹内選手15ラップ。
谷川選手28ラップ。
ワタクシ20ラップ。

と、全ては谷川選手のおかげです（笑）

それでもJAF公式レースで初入賞できて最高に楽しい週末でした！
しかもデータロガーでプロドライバーと走りの比較もできて、
自分のドライビングも見直せて凄く勉強になりました。

ちなみにワタクシのベストタイムは谷川選手の3秒落ちですが何か？（爆）

今回のレースに誘って頂いた人達含め、
車両メンテナンスの渚オートさん、そして当日のサポート部隊の皆様、
2日間本当にありがとうございました！
最高に楽しい週末を過ごせて感謝いたしております。

さぁ休んだ分GW前の最後の１週間頑張ってまいりましょー！
あ、27・28・29日はまだまだ空きがございますので、
皆様のご予約を心よりお待ち致しております♪