こんばんわ！中西です
ワタクシ、チューハイのストロング系が全くダメだったんですが
サッポロのフォーナインはイケる事が判明（笑）

ウオッカの質がマシなのか？ストロング系特有の
あのなんとも言えない悪い酒感がないのもいいところです（爆）

さてさてこちらはM様のポルシェ991カレラ

お乗り換え後すぐにご来店ありがとうございます！

今回はサスペンション交換のご依頼を頂きました

ご用意させて頂いたのはKWコイルオーバーキット

AUDI系でもコイルオーバーキットはありますが
ここでコイルオーバーキットを今一度解説

まずはこちら純正ショックと純正スプリングです

分解して逆さまにしてこのスプリングロアシートをコンコンと
プラスティックハンマーで叩くと・・・

スコンとロアシートが抜けます

ここでKWコイルオーバーキットの
車高調整アダプターが登場

このアダプターを純正ショックの
スプリングロアシートの部分に取り付けします

そしてスプリングを組んでアッパーマウントを組み付けます

SSTでしっかり増し締め

これで完成！

こういう構造になってるので純正ショックを使って
車高調整ができるようになるのです

そして前後共に組み付けて車両に取り付け

バッチリ取付完了！

スペーサーはポルシェ純正スペーサーをご用意させて頂きました

純正パーツなので完璧にジャストフィット！

モチロンですが純正の2ピースロングボルトも付属

盗難防止ロックボルトもついてきます

ロードテストして車高を微調整してからアライメント調整

911シリーズはフロントキャンバー・フロントトー
リアキャンバー・リアトーが調整できます

バッチリ完成！

もうすぐ992のデビューも噂される911シリーズですが
いつのモデルでも911はカッコいいですね♪