こんばんわ！中西です
猛威をふるう新型コロナウイルスですが
とりあえず自己免疫力を強めておけばかかりにくいと聞きました
（あくまでも個人的に聞いた話です）

カテキン大量に摂取しとけば大丈夫なんじゃないかと思い
今日からヘルシア緑茶飲んでます（笑）
これでもしヘルシア緑茶がバカ売れしたらデマの発信はワタクシか？（爆）

さてさてこちらはO様のAUDI・TT

車検のご依頼ありがとうございます！

まずはRECSを施工

インテーク周辺のカーボンスラッジを減少させてくれます
完全に取れる訳ではありませんが定期的に施工することで
カーボンの蓄積を少しでも減らせます

ディバーターバルブのカプラーからエンジンオイル漏れ

これ放置しておくと配線の中をオイルが伝っていって
最悪はエンジンECUにオイルが到達してショートしますので要注意

GOLF7R純正ディバーターに交換させて頂きました

開閉レスポンスもいいので2.0TFSIエンジンには
このディバーターバルブがベストだと思います

スパークプラグも交換

BWAエンジンに定番のHKS製品（NGK製）を使います

DSGオイルも交換させて頂きました

こちらのTTは走行距離が90000キロですので
今回で2回目のDSGオイル交換になります
6速湿式DSGは40000km～50000kmでのオイル交換がお勧めです♪

こちらはH様の981ケイマン

リアタイヤの片減りが酷いのでアライメント調整のご依頼を頂きました

測定してみたらリアトーがトータルで1度越え！

「これは流石に片減りが酷い訳ですね」

とご説明させて頂いて正常な数値に調整させて頂きました♪

こちらはO様のGOLF7Rヴァリアント！

いつも作業ご依頼ありがとうございます♪

今回はエンジンオイル交換のご依頼を頂きました

オイルはMOTUL300Vパワーレーシングを注入
エンジンオイルは人間でいうところの血液ですので
あまりにも交換サイクルが長すぎると
エンジン自体を傷める原因になりますので
一番のお勧めは5000km毎の交換がベストでございます♪