こんばんわ！中西です

先日のレースで発覚した大幅な重量9kgオーバー（笑）

流石にここから9kgは落とせないので（多分体脂肪率5%とかになる）

2月の開幕戦までにあと5kg落とそうと思います

なので家ではまだまだハイボール（糖質ゼロ）生活が当分続きます（笑）

 

さてさてこちらはY様のマセラティクワトロポルテ！

「ガレージにオイルのシミが出来てるんだ」

とのご相談を頂きました

 

まず1か所目の漏れはステアリングラックからのパワステオイル漏れ

かなり大量に漏れてましたので今回はラック交換になります

 

イタリア本国より届いたステアリングラック

これがまた交換が中々難儀しましたが無事に交換完了

 

もう1か所のオイル漏れはオイルレベルセンサー

オイルパンを外さないと交換できない仕組みなんですが

フレームと一部被ってるのでこれまた中々難儀（笑）

 

ようやくオイルパンが外れてセンサーにアクセスできました

ちょっと変わった構造なのでセンサー交換でオイルパン外さないとダメという

イタリア車あるあるですね

 

ATFも交換させて頂きました

こちらは通常通りフィルター交換してオイルパン洗浄して作業完了

 

ラックを交換しましたのでアライメント調整も行いました

イタリア車は中々一筋縄ではいかないのですが

これで無事に作業完了でございます♪

 

こちらはT様のアバルト595！

いつも作業ご依頼ありがとうございます♪

 

今回はキャンペーン中のプラズマダイレクトコイルのご依頼を頂きました！

マルチスパークで混合気を効率よく燃焼させますので

カーボンスラッジの蓄積も低減してくれます

プラズマダイレクトはデメリットが無いチューニングパーツですので

チューニング初心者の方にもお勧めアイテムだと思います♪