ベイシス ブログ

復活!

こんばんわ!中西です

今年の1月に両膝前十字靭帯断裂によりTPLO手術をして頂いた我が家のこなつですが

1年ぶりの競技会で無事に復活を遂げました!

TPLO手術のお陰で走りも飛びも悪くないので9歳のシーズンもまだまだ余裕で走れそうです

本犬もやる気満々なので健康でまだまだ競技を続けていければよいなぁと思っております♪

 

さてさてこちらはN様のAUDI・TTS!

いつも作業ご依頼誠にありがとうございます♪

 

今回は油脂類メンテナンスのご依頼を頂きました

まずはRECSを施工

8S・TTSは直噴とポート両方から燃料噴射するので

過去の直噴エンジン程カーボン蓄積はマシですがそれでもそこそこ蓄積します

 

ハルデックスポンプは外して洗浄

スラッジが溜まり過ぎてポンプの故障を未然に防ぎます

洗浄後はハルデックスオイルを交換して基本調整して完了

 

DSGオイルも交換させて頂きました

その他センターデフとリアデフオイルを交換させて頂いて

駆動系オイルの全リフレッシュ完了でございます♪

 

こちらはN様のBMW・ミニ!

「エンジンから凄い異音がするんです」

とのことで緊急入庫頂きました

 

原因はクランクプーリーのバイブレーションダンパー破損

この様にクランクプーリーが2つに破断してしまい

ベルトも外れてウォーターポンプやオルタネータも止まります

そのまま走行するとオーバーヒート起こすので要注意

 

部品は新品のクランクプーリーとベルトとテンショナーも交換します

無事に交換完了で治りました

今回はご入庫が早かったので大きな被害も出ずに本当に良かったです♪

 

こちらはM様のVWトゥアレグ!

「走行中にバッテリーマークが点灯したんだ」

とのご相談を頂きました

 

原因はオルタネーターのトラブル

車は走行中はオルタネーターで発電している電力で動いてます

オルタネータのトラブルでチャージ量が落ちると

スターターバッテリーの電力を食い始めるのでそのまま走行すると

走行中にバッテリーが上がり途中停車してしまうトラブルに発展してしまいます

 

今回はVW純正リビルトオルタネーターで交換させて頂きました

すぐに国内に在庫が無かったのでドイツオーダーで1か月程かかりました

 

同時にベルトとテンショナーとプーリーも交換

部品入荷まで時間がかかりましたが無事に修理完了ございます♪