こんばんわ！中西です

ワタクシのMVアグスタですが

ブレーキマスター不良から修理完了で戻って参りました

これから丁度いい季節なのでGWにツーリング行こうと思います♪

 

さてさてこちらはN様のメルセデスベンツVクラス！

車検のご依頼誠にありがとうございます♪

 

点検していくとエンジンオイル漏れが酷い状態

オイルフィルターハウジングから漏れてましたので

色々分解して交換していきます

 

220dですので定番のスラッジが酷い（汗）

分解したついでにできる限り綺麗に掃除しておきます

 

なんとかかんとか交換完了

ベンツの4気筒エンジンのフィルターハウジングの交換は

ガソリン・ディーゼル問わずかなり厄介です

 

リアディスクパッドがかなり少なめ

車重が重い車ですから摩耗も早いですね

 

ブレーキパッドはDIXCEL・Mタイプへ交換

ディスクも同じくDIXCEL・PDローターに交換

その他ブレーキオイルやエンジンオイル

エアコンフィルター等基本的消耗品を交換して車検は無事に完了でございます♪

 

こちらはT様のメルセデスベンツW204！

いつも作業ご依頼誠にありがとうございます♪

 

定期的なRECS施工を行いました

これでカーボンが完全に落ちる訳ではありませんが

定期的な施工で少しでもカーボンの蓄積をマシにします

 

同時にスパークプラグも交換させて頂きました

最近の輸入車は純正がプラチナなので大体7万キロくらいでの交換がお勧めです

 

タイヤも交換させて頂きました

ミシュランパイロットスポーツ5をご用意させて頂きました

定期的なメンテナンスでまた快適にドライブされてくださいませ♪