こんばんわ！中西です

昨晩寝ているイヌ達を見て思いました

 

年長の杏子はソファー

真ん中の小夏は敷布団

一番下のカンタは地べた

縦社会が見事に出来てます（笑）

 

さてさてこちらはN様のAUDI・S1！

 

新規ご来店誠にありがとうございます♪

 

早速APRステージ1のご依頼を頂きました！

OBDポートからチューニングデータを書き込んで参ります

 

ブーストアップしたらターボマフラーデリートは必須アイテム

増大した過給気をスムーズにエンジンに送り届ける事ができます

 

ディバーターバルブはGOLF7R純正品に変更いたします

昔は負圧タイプ主流でしたがGOLF7R純正は既に強化タイプなので

ダイヤフラムが破れる心配もありませんし電気式なので開閉速度も速いです

 

ECUチューン後のもう一つの必須アイテムと言えばプラズマダイレクトコイル

ブーストが上がるとイグニッションコイルへの負担も増えますので

プラズマダイレクトに交換しておくことで故障のリスクも減らせます

これだけのチューニングでS1は激変しますので本当に素晴らしいクルマだと思います♪

 

こちらはY様のFIAT500ツインエアー！

いつも作業ご依頼誠にありがとうございます♪

 

今回はクラッチマスターシリンダーとレリーズシリンダーを交換させて頂きました

問題は無かったのですがトラブルを未然に防ぐ為に交換

小排気量のMT車は乗っていて楽しいですね♪