こんばんわ！中西です

カンタももう7歳になりましたので何れ迎えるシニア期の事も考慮して

丁度先週に去勢手術を終えて参りました

 

無事に手術も完了して術後経過も問題なし

性格変わるかな？と思ったけどウハウハな性格はそのままでした（笑）

3日間の安静期間を経て簡単な運動は開始しております

来週くらいからまたアジリティ練習再開でございます♪

 

さてさてこちらはS様のメルセデスベンツW205！

「ブレーキパッドの警告灯が点灯したんだ」

とのご連絡を頂きました

 

確かに残量僅かでセンサーがディスクに触れた跡がありますね

パッドセンサーが装着されている車両は

大体残量3㎜前後で警告灯が点灯するようになっております

 

ブレーキパッドは低ダストのDIXCEL・Mタイプをチョイス

これでブレーキダストの悩みから解放されますね

 

ディスクも摩耗限度を超えておりました

こちらはもう研磨は無理ですので交換になります

 

同じくDIXCEL・PDローターをご用意させて頂きました

交換後300km～500kmは急の付く運転をせず

ブレーキのナラシをしてくださいませ！

 

こちらはM様のポルシェ987ボクスター

「マフラーからの煙が凄いんだ」

とのご相談を頂きました

 

原因は定番のオイルセパレーター不良

ダイヤブラムがダメになりオイルとブローバイガスを区別できなくなり

燃料室にオイルが流れ込むことで白煙が出るというトラブル

 

部品はポルシェ純正パーツをご用意致しました

 

OEM製品も出てますがダイヤフラムが弱いのでお勧めはできません

 

時々キーが抜けないというトラブルが発生しておりました

シフトロックソレノイドが弱ってきているトラブルですね

 

分解して注油してソレノイドの動きを良くしました

ただこれでまた再発する様であればシフトモジュール毎の交換になりますので

一旦こちらの修理で様子を見て頂く事になりました！

 

こちらはN様のAUDI・A1！

「エンジンルームからガラガラ音がするんだ」

とのご相談を頂きました

 

原因は定番ウォーターポンプからの異音

 

1.4エンジンで定番のトラブル個所ですね

 

ウォーターポンプはAUDI純正パーツをご用意させて頂きました

これで異音も無くなりスッキリしました♪