こんばんわ！中西です

チャットGPTに「我が家のイヌでラグビーチーム作って」とお願いしたところ

杏子：スクラムハーフ（何故か男子になってるけど（笑））

小夏：ウイング

カンタ：ナンバー8

タノ：フルバック

 

と実に理にかなったポジショニングでAIの凄さに驚きですよ（笑）

 

さてさてこちらはO様のBMW・M2！

いつも作業ご依頼誠にありがとうございます♪

 

以前にSPLITの特注車高調を装着させて頂いているですが

今回はKWリアアジャスタブルコントロールアームを装着させて頂きました

スポーツ走行時における旋回中に発生するリアトーの変化量を抑えて

スムーズな旋回を実現するパーツでございます

 

純正のアームと入れ替えるだけのボルトオン

カラーリングもレーシーな感じで良いですね

 

装着後にアライメント調整

通常F87はリアキャンバーをネガに大きく振ると

トーの調整幅を超えてしまうのであまりリアキャンバーはネガに振れないのですいが

このKWのアームに交換することでトー調整量もかなり増えますので

リアキャンバーをかなりネガに振る事が可能になります

もちろんリアキャンバーをたくさんつければ速くなるのかというのはまた別物ですが

セッティング幅が大きくなるのはスポーツ走行時に大きなメリットになるのです♪

 

こちらはK様のアバルト595！

いつも作業ご依頼誠にありがとうございます！

 

セントラルサーキット走行をされるという事で

スポーツ走行向けにメンテナンスさせて頂きました

ブレーキパッドは制動屋・SM500をご用意

 

ブレーキフルードはMOTUL・RBF700へ

ワタシもVITAレースで長年愛用しております

（VITAはブレーキの負担少ないので十二分なスペックです）

 

タイヤは最強ラジアルとの呼び声が高い

POTENZA・RE71RSをご用意させて頂きました

これでスポーツ走行を思い切りお楽しみくださいませ♪