こんばんわ！中西です。

今日は夜から非常に強い雨に見舞われてますネ。

猛烈な強さの台風２号が日本列島へ向かっているのが、かなり気がかりです・・・

関西が影響出そうなのは２９日・３０日あたりですね。

皆様気をつけましょう！

 

こちらはY様のGTIピレリ！

 

 

黄色いボディが素敵です。

ガラスコーティングをされているのでピカピカですね♪

 

今回はアルミホイールを交換させていただきました。

チョイスさせて頂いたのはRAYS・VR.G2のフォーミュラーシルバー！

 

 

メイドインジャパンの鍛造１８インチ・軽量・高剛性アルミホイールです。

 

タイヤはミシュランパイロットスポーツPS２をセット。

 

 

GTIピレリはパワーがあるので、これぐらいハイグリップなタイヤが必要です。

 

ミシュランはサイドウォールの形が素敵♪

 

 

このなんとも言えないふっくら感じがカッコいいんです！

 

とてもカッコよくなりました！

 

 

 

 

黄色のボディにフォーミュラーシルバーが似合いすぎ！

レーシーなイメージながら、洗練された印象を与えてくれる、

VR.G2は輸入車にバッチリ似合いますネ。

タイヤがピレリからミシュランになったので、GTIミシュラン誕生ですね（笑）

 

こちらは実にスパルタンなGOLF５・GT-TSI。

 

 

ここまでカスタムされているGT-TSIは少ないですよね！

 

今回は進化剤を施工させていただきました！

 

 

そろそろ90000kmを超えているお車ですので、

進化剤の効果もより一層分かると思いますよ♪

 

こちらは新規御来店頂きましたAUDI・Q5！

 

 

AUDI車両の多いBASISですが、実はQ5は意外と少ないんです。

 

「大事に乗っていきたいんだよね」

ということから早速RECSを施工させていただきました。

 

 

2.0TFSIエンジンはカーボンが蓄積されやすいので、

15000km～20000kmに一度はRECS施工をお勧め致します。

カーボンが溜まるより、溜まらないほうがエンジンにとっては絶対にイイですヨ。

 

あとは進化剤を施工！

 

 

少しエンジンノイズが大きい2.0TFSIですので、

静粛性アップにも一役かってくれますよ♪

 

BASISは「European・Car・Specialists」という

サブタイトルがついておりますが、

先日はキャデラックのアライメント調整をさせていただきました。

 

 

しかしアメリカ車は大きいですねー！

オゾエ工場長曰くは

 

「アバウトな調整範囲なのでかなり調整の難易度高いっス」

 

ということでした！

 

あとはメチャクチャ珍しいクルマも・・・

 

 

このクルマが何か分かる人は相当なマニアです！

新車当時のお値段を聞いてタマゲタのはナイショです（笑）

ヒントは１９９５年式でV8エンジンにスーパーチャージャー２基がけで５５０PSをたたき出します。