こんばんわ！中西です。

昨日は「餃子の王将・宝塚店」で、

またしても「餃子特売日」でしたので、

大量仕入れしてまいりました（笑）

 

 

以前のブログでも書きましたが、

ワタクシ餃子の王将の餃子が最高に好きなんですね。

ちなみに今回は１０人前購入しました。

２０人前くらいまとめ買いしたいのですが、

冷凍庫に入りきらないので、泣く泣く１０人前です（爆）

 

さてこちらはM様のAUDI・A3。

 

 

新規御来店ありがとうございます♪

 

今回はメンテナンス＆アシ回りカスタムのご依頼を頂きました。

まずはDSGオイル交換！

 

 

BASISでは信頼のVW・AUDI純正品を使用致しております。

 

次はファイナルドライブ＆リアデフオイルを交換。

ここはBASISお勧めのMOTUL・GEAR・FF-LSDタイプ２を注入。

 

 

 

ファイナルドライブは注入口が細いので入れにくいんですネ。

 

次はハルデックスオイルとフィルターを交換。

ハルデックスオイルは純正品を使います。

 

 

 

ここの穴にハルデックスオイルフィルターが入りマス。

これで全ての駆動系オイルの交換完了！

 

次はリジカラを取付！

 

 

 

３．２クワトロもFFモデルと同じく、

フロント６箇所・リア４箇所に取付致します。

 

タイヤはTOYO・DRB・225/40/18に交換。

 

 

実はBASISで初めて装着するタイヤなんですが、

お値段も比較的リーズナブルで、

乗った感じも凄くイイタイヤと思います！

 

そして仕上げにアライメント調整。

 

 

直進安定性メインでセット致しました。

リジカラ効果もあり、とても気持ちよく真っすぐ走りますよ！

A3・3.2クワトロもとてもイイ車ですネ！

 

こちらはY様のJETTA・2.0T。

 

 

いつも御来店ありがとうございます！

 

走行距離がかなり多いY様のJETTAですので、

今回はタイミングベルトとウォーターポンプを交換致しました。

 

 

2.0TFSIエンジンはタイミングベルトと、

テンショナー１個、アイドルローラー2個、ウォーターポンプを交換致します。

 

シッカリと養生してからエンジンハンガーを使い、

エンジンを持ち上げて行きます。

 

 

 

ここまで作業する為には色々なパーツを先に外しておきます。

 

これがタイミングベルト。

 

 

切れちゃうとバルブとピストンがヒットして、

一撃エンジンブローでございます・・・

 

ウォーターポンプからクーラント漏れ発見！

 

 

早期発見できて良かったです。

後からY様が

 

「たまにクーラント減ってる時あってん」

 

というお言葉通り、クーラント減りの原因はココですね。

う新品部品に交換して事なきを得ました。

タイミングベルト＆テンショナーも交換しましたので、

これで後１０万キロは余裕で走れますネ♪

 

こちらはK様のAUDI・RS4。

 

 

いつも色々お世話になりありがとうございます！

 

今回は前後のハブを外して、秘密の加工を致しました。

 

 

どんな加工って？それはナイショです（笑）

でもこれで履けるホイールのバリエーションが増えましたネ♪

ちなみにRS4のドライブシャフト・グランドボルトの締め付けトルクを聞いたらビビりマスよ

頑丈なSNAP・ONの工具が壊れそうになりますから（爆）