こんばんわ！中西です。

徒歩通勤を始めてはや１週間。

マダマダ諦めずに続けております（笑）

効率よく痩せる為に、毎朝添加剤を注入して歩いてます（爆）

その添加剤とは・・・

 

 

ヘルシアウォーターと唐辛子の力！

実はこの１週間で１．５kg体重が減りました♪

あと３．５kg痩せるまで頑張るぞ―！

 

さてこちらはN様のGOLF５GTI。

 

 

70000kmを超えたあたりでの足回りリフレッシュでございます♪

 

リフレッシュメニューの定番ショックKONI・FSDを装着です。

 

 

 

「車高はノーマルでいいんだ」

というお客様には一番オススメのショックですね。

ピストンスピードに応じて、減衰力が自動的に変わるので、

細かい段差が多いところ（ピストンスピードが速い状態）

ではショックはソフトになり、

高速道路のカーブなど（ピストンスピードが遅い状態）

だとショックが硬くなるという優れものショックです。

 

そしてバッテリーを点検すると、もう寿命が近づいておりましたので、

急遽交換させて頂きました。

 

 

もちろん信頼のVARTAシルバーダイナミックで対応させて頂きました。

今年の冬は寒いので、最近セルモーターの回転が鈍いな～

という心当たりのあるかたは早めに交換してくださいネ。

BASISでは無料でバッテリー点検も致しておりますので、

お気軽にご依頼くださいませ。

 

こちらはO様のGOLF６GTI。

 

 

いつも沢山のご依頼ありがとうございます♪

 

今回はヴェリィ・ライフェカーボンリアディフューザーを装着させて頂きました。

 

 

純正を外してバックフォグも追加で装着いたしました。

 

ほぼ無加工で綺麗に装着できます。

 

 

 

GOLF６GTIのリアが引き締まりますネ！

センターのバックフォグもF1みたいでカッコいいです♪

 

もちろんバックフォグスイッチで光りマス。

 

 

今回は時間がなくて、バックフォグ連動にしましたが、

次回、部品がそろい次第ブレーキランプ連動・無点灯・バックフォグ連動と

３パターンでの切り替えに挑戦させて頂きますので、

部品が揃い次第御連絡させて頂きますネ！

 

こちらはU様のGOLF５R32。

 

 

いつも岡山県より御来店ありがとうございます！

 

今回は前後パッドを交換させて頂きました。

 

 

お馴染のダスト低減タイプ・I-SWEEP・IS1500に交換です。

 

ローターは表面がかなり削れてましたので、

研磨で対応させて頂きました。

 

 

走行距離の多いお車はパッド交換時にローター研磨をお勧めします。

研磨することで、鳴きの防止や、パッドの偏摩耗を防ぐことができます。

ただし、ローターの状態によっては、

研磨出来ない場合もありますのでご了承ください。

 

こちらはS様のGOLF５GTI。

 

 

今回は事故修理を保険で対応させて頂きました。

 

元々からドライブシャフトブーツの破れがありましたので、

ブーツを交換させて頂きました。

 

 

ちなみにブーツの中のジョイント部分はこんな風になってます。

このグリスが飛び散って、グリス切れになると、

ジョイントの焼きつきを引き起こし、ベアリング破損につながりますので、

ブーツが破れた時は早めに交換をお勧め致します。

特にローダウン車両は通常のお車より、早めに破れる傾向にありますので、

定期的に点検してあげてくださいネ。