こんばんわ！中西です。
今日はお客様のY様からバースデーケーキ頂きました♪

ケーキを頂くのはいくつになっても嬉しいですね！
Y様ありがとうございました！

さてさてBASISではポルシェの作業も結構沢山作業させて頂くのですが、
最近はリジカラ人気が凄いんです♪

997系はサブフレームの穴が結構ゆるく作られているので、
ここをリジッドにするのはかなり効果がありますね。

こちらはH様の997・GT3-RS。

新規御来店ありがとうございます♪

早速リジカラを取付させて頂きました。

997系はフロント８箇所・リア６箇所に装着致します。
もちろん全てキッチリトルク管理して締めつけ。

更に今回はPSEコントロール加工もさせて頂きました。

汎用のリモコンキットを使い、マフラーソレノイドバルブを制御します。
このPSEコントロール加工をすることで、マフラーのバルブが強制的に全開になり、
高回転時での本来のGT3-RSの咆哮を楽しむことができるんです。

リモコンONでバルブ解放！

もちろんOFFにすれば元の音量になるので便利ですネ。

ポルシェもリジカラを装着したらアライメント調整は必須です。

サーキット走行もされているお車ですので、
今回はサ―キットセッティングに致しました。
マフラーフラップも全開にしてサーキットを楽しまれてくださいネ♪

こちらはI様の997・GT3-RS。

いつも沢山のご依頼ありがとうございます！

まずはI-CODE製カーボンタワーバーを装着。

997はフロントがストラットなので、タワーバーの効果が高いのデス。
見た目も綺麗ですが、カバーを付けると全く見えなくなるのが勿体ないですネ（苦笑）

こちらもリジカラを装着！

オゾエ工場長も手馴れた作業ですので、
慎重かつ迅速に締め込んでまいります。

そしてアライメント調整も行います。

こちらはストリートセッティングで調整させて頂きました。
リアのトラクションが命の９１１シリーズ、
バッチリ調整して路面を蹴飛ばして加速していきます♪

こちらはI様の997カレラS

新規御来店誠にありがとうございます♪

もちろんリジカラを装着させて頂きました。

装着にはシッカリとリジカラグリスを塗りつけて締め込みます。
前後で１４箇所に装着しますので３時間程の作業工程になります。

もちろんアライメント調整も行いました。

こちらもストリートを快適に走行できるようにバッチリ調整。
当たり前のことですが、９１１はリアの調整の仕方で、
クルマの動きが全く変わりますヨ。
どれだけリアタイヤを接地させるかがカギですネ♪