こんばんわ！中西です。
昨日はユーロカップの惨敗ぶりを露呈したブログでした（笑）
まぁ、練習不足とかセッティング不足とか言い訳もありますが、
なんだかんだ言っても、負けることは悔しいのデス。
なので、４月は何度かセントラルサーキットへ足を運んで、
練習とセット出しをしようと思います。
ってことはタイヤもそれなりに必要な訳で・・・
練習用をホイールを購入！
レーシングダイナミクスの１７インチのスタッドレスホイールですが（爆）
早速仕事がひと段落して先ほど衣替えしてみました。
中々マットブラックが似合ってるんじゃないですか？？
・・・単に自己満足です（笑）
とりあえず練習用タイヤがチビルまで走りこむで～～
さてさてこちらはM様のAUDI・S4。
アメリカ並行モデルの珍しいS4なんです♪
今回は3.0Tエンジンのポテンシャルを解放すべく、
MTM・M-CANTRONICを装着！
もちろんアメリカ並行モデルでもパワーとトルクは大幅に上がります！
パワー：333PS→430PS
トルク：440nm→515nm
と猛烈な加速を実現！
M-CANTRONICはエンジンECUと同じ位置にセット。
そしてフューエルポンプ・ブーストセンサーに割り込ませてまいります。
約２時間の作業で3.0Tエンジンが覚醒！
これはホントに費用対効果の高いチューニングアイテムですよ♪
こちらはK様のGOLF５GTIピレリ。
BASISで全て仕上げさせて頂いており、
もう手を入れるところが無いくらい仕上がってます
シャシダイナモで計測したら、330PSくらい出てました。
今回はMTMハイプレッシャーフューエルポンプで、
更なるパワーアップをさせます。
左がMTM製品で右が純正。
見た目は同じなんですが、中の構造が全く違うので、
ガソリンを送りこむ量が全く異なります。
今回はフューエルポンプを駆動させる、
カムフォロアーも交換。
まだ破損してませんでしたが、右の方が元々ついていた部品。
やはり頭の部分が少し摩耗してますネ。
2.0Tエンジンはここの部品が壊れる車輛があります。
壊れると高回転・高負荷時に失速したりする症状が出ます。
肝心のフィーリングですが、全域でトルクが上がります。
３速でもホイールスピンする程のトルクが出ますので、
2.0Tエンジンを更にパワーアップさせたい人には、
是非ともオススメのパーツですね！
最近は本当にMTMパーツのご依頼が多くなりました。
やはりMTM社はVWとAUDIのトップチューナーですから、
信頼性も抜群にありますね。
今日も空輸便でお客様からオーダー頂いている、
M-CANTORONICとフューエルポンプが入荷。
来週もM-CANが入荷しますので、
ここのところのMTMへの認知度が上がっている証拠ですね
更に今日はmtm社よりホットな話題がメールで来ました（笑）
なんとmtm・RS6が雪上最高速記録の、
ワールドレコードを樹立したそうです！
なんと雪上で335．713kmを記録（爆）
ちなみにこのRS6、ロールケージも何にもない普通の車輛だそうです↓
万が一少しでも滑って車が横向いたら、
大ハイサイドで大横転すると思うんですが・・・（笑）
やっぱり海外の人の根性は凄過ぎます（爆）
今日はMTM特集でした♪
BASISはMTM正規代理店ですので、
お問合わせお待ち致しております！