こんばんわ！中西です。
今日は雨も上がり、昼からは良いお天気でしたね♪
明日は更に暖かくなるらしいので楽しみです！
こちらはI様のメルセデスベンツSLK55。
車検のご依頼誠にありがとうございます！
基本的な油脂類やクーラントは全て交換。
もちろんブレーキオイルも２年に一度は必ず交換です。
少しへたったブッシュを直すために部品も調達。
今回はブッシュの打ち変えではなく、
アームASSYで交換させて頂く事にさせて頂きました。
交換箇所はフロントロアアーム・ラジアスアーム、
そしてフロントスタビリンクの左右合計６本です。
ベンツは比較的ラジアスアームブッシュがちぎれやすいので、
ここは要点検ポイントですね。
全てのアームを1Gで締め込んで、
後はアライメント調整で仕上げます！
SLK55ですから、ビシッと真っ直ぐ走るように、
セットさせていただきました。
リフレッシュさせて頂きましたので、
また２年間大切にお乗り下さいませ♪
こちらはN様のGOLF５GTI。
車検のご依頼誠にありがとうございます！
タペットカバーよりオイルがかなり漏れてましたので、
修理させて頂きました。
オイル漏れが酷いと車検には通りませんので、
要注意です。
弱ったバッテリーも交換。
VARTAシルバーダイナミックで対応させて頂きました。
ロアアームブッシュも切れる寸前で、
ギシギシと異音がしておりましたので、
S3純正ブッシュに交換させていただきました。
段差を乗り越えるときに、ギシギシ言い出すと、
ロアアームブッシュのヘタリが考えられます。
ブッシュを交換したらアライメントも必須。
今回はその他エンジンオイルやスパークプラグなど、
基本的な消耗品を交換させて頂いて車検は完了です♪
こちらはH様のGOLF５GTI。
車検のご依頼ありがとうございます！
こちらも同じく油脂類やプラグ等、
基本的消耗品は全て交換。
朝一のエンジンからのキュルキュル音。
2.0Tエンジンによくあるタイミングベルトからの異音ですね。
切れたら大変な事になるので、
すぐさま交換させて頂きました！
異音が無ければ１０万キロが交換時期ですが、
朝一にエンジンルームよりキュルキュルと音がしている場合は、
早めの交換をオススメさせて頂きます。
車検時に色々な整備もバッチリさせて頂きますので、
お任せくださいね♪