こんばんわ！中西です。
さていよいよ今晩は、BASIS・Z3にオーバーホール済みのエンジンを搭載しております♪
今回はレギュレーションに従い、チューニングなどは一切禁止ですから、
全てノーマルの性能を取り戻すレベルでオーバーホールしました。
今週中に慣らし終えて、来週にはセントラルに練習へ行こうと思います！
９月２１日のユーロカップに向けて万全でまいります♪
さてさてこちらはF様のAUDI・TT。
窓が上がらないんだ修理して、とのご依頼です。
早速内張りを分解して点検。
原因はTTによくあるウインドレギュレーター不良。
もう完全にワイヤーが切れてしまってます。
大体モーターがつく部分でワイヤーがグチャグチャに絡まるのが殆どですね。
窓の上げ下げで、ギリギリ～という異音や、上下のスピードが遅いな～
と、感じられた場合はお早めにご相談くださいね♪
こちらはM様のAUDI・A4アバント。
「クーラントが減るんです」とのご相談を頂きました。
原因はウォーターポンプからの水漏れ。
左が古いポンプで右が新品です。
古いほうからはクーラントが駄々漏れでした（汗）
このタイプのウォーターポンプは交換が結構手間取ります。
インテークマニホールド外して、
色々分解しないといけないので、流石になれていても丸一日かかりますね。
B8A4でクーラントが減る方はウォーターポンプが怪しいので要注意ですよ。
こちらはY様のPOLO・GTI。
バッテリー警告灯がつくんです。 とのご依頼です。
原因はオルタネーターのチャージ不足。
チャージ量が不足すると、バッテリーの電力ばかりを使い、
最終的には走行中にバッテリーが上がるので要注意です。
今回は安価なリビルト品に交換して修理完了！
エアコンガスが減っていて、エアコンも効きが悪かったので、
ガスチャージして、とりあえずは応急修理完了です。