こんばんわ！中西です。
ここ最近の中西家の日本酒ラインナップは、
作（ざく）とうごのつきです。
作は富山の雄山錦という酒米で、うごのつきは雄町米。
特に最近ワタクシ、雄町米の酒が好みです。
巷ではオマチストというらしいですね（笑）
さてさてこちらはH様のAUDI・TTRS！
TT・3.2からのお乗換えですが、
早速作業ご依頼ありがとうございます♪
まずはディスクパッドをI-SWEEP・IS1500へ！
これでブレーキダストの悩みから解放されますね♪
今後ECUチューンをされるというメニューがありますので、
ディバーターバルブをFORGEハイキャパシティピストンバルブへ。
ECUチューンしたTTRSでアクセル全開→全閉→全開→全閉というような、
アクセルワークを繰り返すと、インマニ内部に残ったブーストの残圧を感知して、
ブーストがかかならなくなるという制御が入るときがあります。
このハイキャパシティピストンバルブにより、
アクセルオフ時の残圧を一気に解放させることにより、
この制御を介入しにくくするのです。
ただ、ECUチューンしている車両で必須パーツかというと、
そうでもありませんのでお間違いなきよう。
前後にリジカラを装着！
TTRSもフロント６箇所リア４箇所に装着して、
直進安定性の向上をはかります！
装着後はアライメント調整で完了！
次回のメニューはマフラーその他色々ですので、
またお待ち致しております！
いつも遠方よりありがとうございます♪
こちらはY様のTTRS！
いつも遠方よりありがとうございます♪
隣もスズカグレーのTTRSでございます。
今回のメインは車検だったのですが、
特に大きな追加作業もありませんでしたので、、、
MTM・MOTORONIC-ECUをインストール！！
パワー：340PS→410PS
トルク：450nm→550nm
と2.5Tエンジンの秘めたポテンシャルを完全覚醒！
アクセルを踏み込んだときの、背中を押される感じがたまりません♪
ポルシェと勝負できるくらいのポテンシャルになりますので、
TTRSにはもっともコストパフォーマンスの高いチューニングだと思います！