こんばんわ！中西です。
我が家のワンズは大体定位置で寝ているのですが、
寝るときはきっちり上下関係ができているみたいです（笑）

姉のあんずが必ず上で、妹のこなつは必ず一段下。
こういうところはやっぱり犬は縦社会ですよね（笑）

さてさてこちらはI様のAUDI・A4！

「足回りのリフレッシュよろしくね」

とのご依頼を頂きました。

10万キロを超えている車両ですので、
まずはアームブッシュを全て交換。

B7のA4は左右で10箇所のブッシュを交換致します。
これだけで見違えるほどシャキッとしますよ！

更にヘタったショックも交換。
今回はKONI・FSDをチョイスさせて頂きました。

車高は下げられませんが、自動減衰力調整機構のおかげで、
街中コンフォートで高速道路でもしっかりと走行できますよ！

サクサクと交換完了。

よく

「FSDとローダウンバネとの相性はどうですか？」

と、お問い合わせを頂きますが、
個人的にはNGです。
FSDの性能はノーマル車高でこそ発揮されると思います。

ヘッドライトも不調でしたので原因究明。
原因は前のオーナーが装着していた
後付のHIDシステム不良でした

配線も全て取り外して純正HIDシステムに戻しました。

バルブは純正を使うと高額すぎるので、
マーベラスプラチナブレードへ。

ハイルーメンバルブですので、
バルブの交換だけでもかなり明るくなりますよ♪

ブッシュを交換しましたので、
各部を1Gで締め込みます。

そしてアライメント調整させて頂いて、
作業は無事に完了！
フロントの接地性が抜群のB7ですが、
やはりその分ブッシュには負担がかかりますので、
定期的に足回りをリフレッシュすることで、
またB7本来の性能を取り戻すことができますよ♪

こちらはK様のAUDI・TTクーペ！

車検のご依頼ありがとうございます♪

走行距離が10万キロに差し掛かりましたので、
タイミングベルトを交換させて頂きました。

もちろんですがウォーターポンプも同時に交換。
最近は本当に2.0Tのタイミングベルト交換が増えました。

車検時にご依頼いただけるのが一番時間を有効に使えるかと思いますので、
ご予算に応じてご提案させて頂いておりますので、
お気軽にご相談くださいませ♪