こんばんわ！中西です
突然ですが漫画コーナーを設置しました（笑）

自宅にあった漫画を持ってきただけなんですが
作業の待ち時間等でコーヒー飲みながらお楽しみくださいませ♪

さてさてこちらはM様のBMW・F10！

車検のご依頼ありがとうございます♪

点検していくとオイルパンからかなりオイル漏れしてます

オイルパンを外すにはサブフレーム脱着が必要です

結構手間のかかる作業ですが無事オイルパンが外れました

オイルパンは少しスラッジが蓄積しておりましたので、
掃除しておきました

そしてオイルパンガスケット交換

ちなみにBWMのエンジン周辺のボルトは殆どがアルミ製で再利用不可能
ですので、全て純正部品を手配して規定トルクで締めていきます

ヘッドカバーG/Kからもオイル漏れしてましたので修理

もちろん赤丸印のオイルクーラーG/Kも交換済み
ここも100％と言っていいほどオイル漏れしますので要注意

スパークプラグ等の消耗品も全て交換

プラグはBMW純正パーツを使用
ネジ山にはカジリ防止でスレッドコンパウンドを塗っておきます
その他基本的な消耗品も全て交換して車検完了！
また大切に2年間お乗り下さいませ♪

こちらはY様のAUDI・A4

「オーバーヒート気味なんで修理お願い」

とのご相談を頂きました

診断して分解していくと原因はサーモスタットでした

目視ではわかりにくいですが、
丸印の奥にいるのがサーモスタット

サーモスタット単体でも交換できますが、
ウォーターポンプにサーモスタットが内臓されてますので、
こちらは2.0T定番のウォーターポンプASSYで交換します

現在の部品は対策品になってますから、
これでクーラント漏れの心配もなくなりましたね♪

ツボを抑えた修理や車検をご提案させて頂いておりますので、
輸入車整備でお困りのお客様はお気軽にご相談下さいませ