ベイシス ブログ

美味しすぎる・・・

こんばんわ!中西です
先日お客様に頂いたニッカウイスキー余市

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これ普通の余市ではなく
お客様がオーダーで作られたMy余市なんです(驚)
しかも10年熟成で非売品の50本限定
食後にストレートでチビチビ頂いてますが
こんなに美味しいのは呑んだことありまてん(照)

さてさてこちらはT様のアルファロメオ147

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「10万キロ超えたんでクラッチ交換よろしく」

とのご依頼を頂きました

早速ミッション下ろしてクラッチ交換して参ります

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イタリア車はドイツ車と違い
下ろすまでに結構時間がかかりますね~

こちらが古いクラッチディスク

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滑るほど減ってませんが
距離的には交換しておいた方が安心ですね

こちらは新しいディスク

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もちろんカバーも交換します

ハウジングケースは掃除しておきます

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イタリア車はレリーズベアリングと
レリーズシリンダーが一体化のタイプが多いですね
シャフトにグリスアップして擦り合わせを行います

ミッションケースのボルト穴が
カジッてましたのでヘリサート加工で修理します

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これで新しいネジ山ができたので
しっかりトルクをかけて締め込みできます

あとは元通り組んで行って作業完了!

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目指せ20万キロでまだまだ走り続けてくださいね♪

こちらはH様のAUDI・A4アバント

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「CVTの調子が悪いんだ」

とのご相談を頂きました

早速CVTのカバーを開けて点検してまいります

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B6・A4定番のCVTコントロールユニットが壊れてました

こちらは修理できませんので
コントロールユニットASSY交換になります

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交換後はまた滑らかなCVTに戻りましたので
まだまだ大切にお乗り下さいませ!