こんばんわ！中西です
11月30日・12月1日は岡山チャレンジカップ最終戦に行って参りました！

空気もキーンと冷え込んでエンジンもよく回る季節！

まずは土曜日は公式テスト

いつも使ってるダンパーと違うダンパーも持ち込んでテストしました

朝から夕方まで30分×5本走行でミッチリと走りこみました

新しいダンパーのセットがイマイチ決まらず
序盤はライバルの1秒落ちというラップしかできませんでしたので
元々使い慣れた方に戻したらキッチリタイムも刻めましたので一安心
新しいダンパーのセッティングはまた来年に煮詰めます

最近は夕暮れも早いので16時でテストは終了

明日の予選決勝に向けてマシンをメンテナンスします

ちなみに隣にはライバルの57号車に
勝尾寺の必勝ダルマが置いてありました

こっそり拝借（爆）

さぁ日曜日はまず予選から

全車両予選に向けて気合充分です

予選前に今年のトロフィークラスのチャンピオンを争ってる3人で記念撮影

「クラスポール・コースレコード更新・優勝・シリーズチャンピオン」

と3人共同じ脳内をしております（笑）

予選は15分のタイムアタック

ワタクシは5ラップ目にトロフィークラスのコースレコード更新となる
1’46’850をマークするもライバルの57号車が1’46’749をマークして
残念ながらクラス予選2位となりました
ちなみにもう一台のライバル78号車は1’46’905と超大接戦！

しかしコントロールタワーの裁定で
結果がこのように変わりました

ルールが厳しいJAF戦ならではでございます

決勝は総合7番グリッドからのスタート

レースはスタートから大接戦となりました
57号車・78号車・そしてワタクシの66号車と
ファイナルラップまで激しいバトルを繰り広げました

そして結果は78号車がクラス優勝でワタクシがクラス2位で
57号車がクラス3位でのゴールとなりました

特に78号車とワタクシの差はコンマ2秒差でのゴールでしたので
もう1ラップあれば仕留められたと思いますが
それもまたレースなので仕方ありませんね

http://www.okayama-international-circuit.jp/miru/result/pdf/1_65_2246_1575189420final.pdf

そして表彰式！

シリーズチャンピオンは78号車の竹内選手で決まりました！
悔しいけどワタクシはシリーズ3位で終えました

VITAレースは今年で2年目ですが
大きなトラブルもなく走れた66号車に感謝！

悔しい結果でしたが来シーズンに繋がるレース運びが
出来たかなと思います

来シーズンは新型エンジンに積み替えて
また1年岡山シリーズを戦う予定です
（鈴鹿はスポット参戦&練習）

今シーズンお世話になりましたスポンサー様
応援頂いた皆様本当にありがとうございました！
2020シーズンは節目の45歳のシーズンになりますので
良い結果を残したいと思います♪

さぁ12月もスタートして今年も残すところ1ヶ月ですので
頑張ってまいりましょーー！