こんばんわ！中西です
2月22日・23日は岡山チャレンジカップ開幕戦に出場しておりました！
しかし前日の土曜日テストは生憎のフルウエット・・・
日曜日のレースがウエットならミッチリ走りこんで
セットアップするんですが天気予報では
日曜日はドライ確定なので誰も全く走らず
タイヤのテストやら新しいブレーキパッド等の
テストもしたかったのですが最後の夕方だけ
ハーフウエットで走行できたくらいでした（涙）
土曜日の夜は2019シーズンの年間表彰式でした♪
ワタクシはチャレンジクラス（総合）で6位
トロフィークラス（旧型エンジン）で3位の成績でございました♪
今シーズンの宿泊はビジネスホテルでコストダウン（笑）
ワタクシの体格では風呂が狭すぎますがそこは我慢で（爆）
23日のレース当日はピーカン！
気温も冷え込んでタイムも出そうなコンディションです
まずは車検から
VITAは出張車検なのでバタバタせずに済みます
チームメイトの16号車・777号車と共に予選アタックに向います
しかし自分のミスでアタックに出た位置が悪く
アタックラップの4周目と5周目で他のマシンに引っ掛かり
抜け出した頃にはタイヤの美味しいところ逃して予選8位撃沈
タラレバですが後コンマ5はいけたかも（涙）
正式予選結果：http://www.okayama-international-circuit.jp/miru/result/pdf/1_70_410_1582454638prel.pdf
迎えた決勝
メカニックと相談し少しセット変更してギャンブルに出る事にしました
スタートは悔しい8番グリッドから
スタートはまずまず決まりました
予選3位の57号車と4位の911号車がスタートミス
オープニングラップのアトウッドで911号車をパス
これで7番手に浮上
そのまま前を行く31号車に接近します
序盤で勝負に出るセットで挑んでるので
31号車に後ろピッタリで
2周目のアトウッドコーナーへ進入しましたが
勝負を掛けるのが早過ぎてブレーキロックしてそのままスピン
そのまま後続車輌と接触して右リアのロアアームボルトが折れて
2周目で早々リタイアとなりました
31号車とは同じ様なラップなんで
本当はアトウッドで仕掛けたらダメなんですよね
本来なら一つ待ってアトウッドベタベタで登って
バックストレートでスリップ使って
ヘアピンで勝負するのが岡山のセオリー
焦って少しでも早く順位を上げようとした
自分自身のミスでした
正式決勝結果：http://www.okayama-international-circuit.jp/miru/result/pdf/1_70_410_1582454638final.pdf
次戦は3月29日！
今回の失敗を糧として頑張りますので
またスポンサー様はじめ皆様の応援よろしくお願い致します！
気持ちを切り替えて今週も頑張ってまいりましょーーー！