こんばんわ！中西です

MOTULから発売されている燃料添加剤

ディーゼルクリーンとDPFクリーン

最近は輸入車でもクリーンディーゼルが多いのですが

メンテを怠るとDPFのつまりによるトラブルや

燃料系統のトラブルが増えてきております

そこで定期的にこの2本を入れておくことでクリーンディーゼルのエンジンを

良好に保つことができますのでワタクシの320Dも毎回燃料満タンで注入しております♪

 

さてさてこちらはS様のメルセデスベンツAMG・C63！

いつも作業ご依頼ありがとうございます♪

 

今回はサスペンション交換のご依頼を頂きました

ご用意させて頂いたのはKWバージョン3！

 

バンプ・リバンプの減衰力を個別に調整できますので

減衰セットの幅が非常に大きい事で人気ですね

調整の方法は全て締めてから緩めていく方法がお勧めです

減衰セットの迷路に迷い込んだら全部締めるか全部緩めて走るのが

迷路に迷い込んだ時の解決策です

 

早速取付開始！

ベンツも色々作業させて頂いておりますのでサクサクと取付完了

 

ヘタリやすいラジアスアームのブッシュも交換

もちろんですがベンツ純正パーツで対応させて頂きました

 

車高を微調整してからアライメント調整

W204の場合フロントキャンバーとキャスターは

昔からベンツによくある偏芯ボルトに交換して調整致します

 

バッチリ完成！

W204は1世代前のモデルになりますが

C63のオーラはやっぱり素晴らしいものがあります

6.3リッターV8のNAエンジンのフィーリングも抜群ですし

今後歴史に残っていくベンツの最後のNAエンジンではないかと個人的に思ってます

 

この日は丁度AMG-GTも入庫してましたので写真撮影しておきました

やっぱりメルセデスAMGのオーラは昔から違いますよね

「アーマーゲー」と言われてた頃が懐かしい（笑）