こんばんわ！中西です

今朝は自宅とお店の注連縄を納めるために近所の神社のどんど焼に行ってきました

ワタクシ1月は

 

「伏見稲荷参拝・西宮戎参拝・どんど焼」

 

と一連の行事を終えないと落ち着かない性分なんです（笑）

 

さてさてこちらはN様のAUDI・Q5！

「エンジンが壊れたんです」

とのご相談を頂きました

 

2.0T前期エンジン定番の

 

オイル異常消費→カーボン大量蓄積→異常燃焼でブロー

 

のパターンでした（汗）

 

まだまだ乗りたいという事でしたので

中古のエンジンを探して参りました

もちろん同じ前期を積んでも同じ事になるので

後期型の対策済み2.0Tエンジンに換装していきます

 

早速各部分解してエンジンを下ろして参ります

無事にエンジンが下りました

 

ここからが少し手間と時間がかかります

補器類やハーネスなどを移植して

前期型は油圧パワステで後期型は電動パワステなので

そのあたりの互換性を持たせる為に色々部品を組み替えていきます

（もちろん全くの無加工です）

 

そしてエンジンを搭載していきます

どんどん元通りに組み上げていきます

 

そしてエンジンオイルを入れてエンジン始動を確認したら

エアコンガスの真空引きチャージを行います

特に全く問題なくエンジン換装できました

ロードテストして各部点検して問題なくOK！

対策済みのエンジンになりましたのでまだまだ乗り続けられますね♪

 

こちらはM様のAUDI・S4！

車検のご依頼誠にありがとうございます♪

 

点検していくとアッパーアームブッシュと

ロアアームの前側のブッシュが切れておりました

以前にロアアームの後ろ側ブッシュは交換していたので

順番に切れたイメージですね

 

今回は6か所を打ち換えさせて頂きました

ブッシュを交換すると足回りがシャキッとしますね

 

交換後はアライメント調整も行います

その他基本的な油脂類も交換させて頂いて

車検整備は完了でございます

また大切に2年間お乗りくださいませ♪