こんばんわ！中西です

今日は朝から気温も上昇して暑い一日でしたね～

いよいよ冷風扇もフル稼働です

 

去年1台壊れたので今年は新車を1台導入

今年も頑張って働いてくれよ～

 

さてさてこちらはM様のBMW・E90！

「エンジンの調子が悪いんだ」

とのご相談を頂きました

 

診断していくとインジェクター不良が判明

後期型の直噴エンジンによく見受けられるケースですね

 

部品はBMW純正パーツを手配しました

インジェクターは精密部品ですのでプラスティックケースに入って届きます

 

ちなみにBMWに限らずインジェクターは噴射量に微妙な個体差があります

レーシングエンジンなんかは何十本もインジェクターを用意して

その中で噴射量が一番近いもの同士を組み合わせたりします

 

BMWはエンジンに拘わりがあるメーカーなのでそのあたりもシビア

 

各インジェクターに6桁の数字が割り振られております

噴射量の微調整をECUで補正させる為に

どのシリンダーにどのインジェクターをつけたのかプログラミングが必要になります

 

ここで先ほどの6桁の数字が重要になってくるのです

テスターで各シリンダーのインジェクターをプログラミングして無事に作業は完了でございます

 

こちらはY様のメルセデスベンツW205・C63！

「足回りから異音がするんだ」

とのご相談を頂きました

 

原因はフロントロアアームのボールジョイント

ロアアームの先のボールジョイントからギシギシ音が出てました

W205でよくあるケースですね

 

部品はメルセデスベンツ純正パーツをご用意させて頂きました

OEM製品も出てますがこの部分は絶対に純正パーツがベストです

 

交換後はアライメント調整も行いました

異音も治ってスッキリですね♪