こんばんわ！中西です。

去年もこの時期だったでしょうか？

我が家の門灯にクワトロさんが出現したことを書いたのは・・・

 

で、今年も出現！

 

 

今年はまだ子供のヤモリで少し小さいのですが、

それでも門灯の光に照らされて立派なクワトロマークです！

いよいよ今年はワタクシも念願のクワトロオーナーになれるのでしょうか？（謎笑）

 

さてこちらはK様のGOLF５GTIピレリ！

 

 

エンジン周り、サス、内装、吸排気全てに手が入っており、

サ―キットを走られているお車です。

 

今回はブレーキに着手！

もちろんチョイスさせて頂いたのは、

ブレンボ６ピストン＆RDD355㎜ローターキット。

 

 

K様のピレリはシャシダイで３３０PSをたたき出すマシンですので、

このぐらいのストッピングパワーは不可欠。

 

正に機能美です！

 

 

 

ブレンボの６ピストンキャリパーは初期から「ガツン！」と効く感じではなく、

踏力に応じてじっくりと制動が立ち上がります。

更にペダルの奥の方で非常にコントローラブルなので、

リリースするタイミングやロックする寸前の感覚が非常に分かりやすいんです。

 

ちなみに

 

 

「RDDのマルチスリットの向きはどちらが正解ですか？」

 

というお問合わせも頂くことが多いのですが、

正解はスリットの向きではなく、ベンチレーションの向きです。

 

 

RDDのローターはベンチレーションに回転方向がありますので、

これを間違えて装着してしまうと、充分な冷却性能を発揮致しません！

ですので、スリットの向きではなくベンチレーションの向きに注意致しましょう。

 

リアは同じくRDDビッグローターキットを装着。

 

 

リアのサイズは２８６㎜→３３２㎜にアップ。

これでフロントブレーキとのバランスも取れました。

 

更に今回はフロントフードをカーボン化致しました！

 

 

「？？カーボンちゃうやん！」

と思われたかたも多いと思いますが、

実はこちらはクリア塗装にスモークを含ませてあるので、

カーボン目地が目立たぬようにしてあります。

 

でも実際に近付いてみるとこの通り。

 

 

 

 

間近で見るとカーボンというチラ見せでございます♪

もちろんボンピンはエアロキャッチタイプで車検もバッチリ！

 

今回は少しサイド部分を板金しましたので、

もう一度アルティメイトプロガラスコーティングを施工！

 

 

ピッカピカで気持ちがいいですね♪

でもサーキット走るのなんだかもったいないカモ（笑）

 

バッチリ完成です！

 

 

 

 

今回はユーロクロスとのクリアランスを確保するために、

通常のRDDのキットと違い特注品で製作してもらいました。

これで走る・曲がる・止まるが超高次元で確率された、

GTIピレリが完成です♪

 

後は今月末に到着するRAYS・RE30CSを装着すれば完璧ですねっ！

 

 

 

 

もちろん今回のビッグブレーキとも仮合わせバッチリです。

K様、新しい「クツ」の到着までしばらくお待ちくださいネ♪

 

こちらはT様のAUDI・TT・３．２。

 

 

 

いつも差し入れありがとうございます♪

 

今回はエアコンキャンペーンを施工させて頂きました！

 

 

 

 

WAKOSパワーエアコン注入とEVIDISエアコン除菌で快適ドライブ致しましょう！

 

ちなみにエアコンフィルターが汚れておりましたので、

ポリフェノール配合のプレシャスフィルターで交換致しました。

 

 

 

 

 

ダ二やほこりや花粉などのアレルギー物質等が、

室内に入り込むのをトコトン低減してくれます♪

 

こちらはH様のGOLF６GTI。

 

 

 

新規ご来店ありがとうございます！

 

今回は初回のエンジンオイル交換をさせて頂きました。

 

 

 

オイルはMOTUL３００Vクロノを投入。

ロングライフオイルもイイですが、やっぱり大事に乗るなら、

BASISでは５０００km毎のエンジンオイル交換を推奨致しております。

 

こちらはK様のAUDI・RS4。

 

 

 

いつも色々お世話になりありがとうございます！

 

今回はアライメント調整をさせて頂きました。

 

 

 

ちょっと今回は色々なことを試されるので、

リアキャンバーは最大にして３度弱つけました。

またインプレお待ち致しております♪