こんばんわ！中西です♪
今日はお客様のN様から

「９時間耐久がんばってね！」

と、差し入れを頂きました♪

真夏の耐久レースにうれしいOS-1！
ドリンク補給しながらのレースになるので、
これはほんとにありがたい差し入れでした。
N様本当にありがとうございます♪

さてさてこちらはY様のAUDI・A3！

いつも作業依頼誠にありがとうございます♪

今回はKWキャンペーンのご依頼を頂きました！

ご用意させて頂いたのは、乗り心地に定評のある、
ストリートコンフォートでございます。
バージョン２ベースですが、更にコンフォート性能を追求。
ただし、バージョン２ほどは車高を下げられません。

早速取付開始！

A3も手馴れた車種ですからサクサクと取付完了！

今回はロアアームブッシュもリフレッシュ。

BASISではお馴染みの作業でございます。

もちろんAUDI・S3純正ロアアームブッシュにて対応。

中実タイプですのでハンドリングが更によくなりますよ。

そしてアライメント調整で仕上げます。

バッチリと調整完了♪

完成でございます！

まだまだ8P型のA3も足回りをリフレッシュすれば、
長く乗り続けることのお車ですよね♪
今回はコンフォート志向で仕上げましたので、
まだまだ長くお乗り下さいませ！

こちらはS様のAUDI・S1！

いつも作業依頼誠にありがとうございます！

今回はローダウンのご依頼を頂きました。

ご用意させて頂いたのはアイバッハプロキット。
ちなみにS1用としては日本には末入荷タイプで、
今回は本国より並行輸入させていただきました♪

早速取付開始！

A1との違いはリアサスの構造です。
S1はパワーとコーナリング性能を発揮できるように、
リアはマルチリンクとなっております。

もちろんですが純正バンプラバーはカットして装着。

不用意なバンプタッチを減らして、
ストリートでの乗り心地を確保します。
ちなみに輸入車の場合バンプタッチはダメなことではありません。
サブスプリングとして使用されてますので、
バンプラバーレスとかにしてはダメですよ。

もちろんアライメント調整も行います。

S1でもバッチリと調整OK♪

完成！

ノーマルのS1は結構腰高なんですが、
ローダウンすることで、これぞSモデル！って感じになりましたね♪
オーナーのS様も

「S1っていうんやから最初からこの車高にしてくれたらええのにな～」

とおっしゃってた程、実物は精悍になりました♪