こんばんわ！中西です
新型コロナ対策で日本政府から配られているマスク
我が家は5月に届いたのですが・・・
何故か一昨日にBASISにも届きました（笑）
税金で配られているものですので有難く使わさせて頂きます♪
さてさてこちらはY様のGOLF6・GTI！
「エンジンチェックランプが点灯したんだ」
とのご相談を頂きました
原因はインテークマニホールドのターンアングルセンサー
このセンサーを交換するのにインマニを外さないといけないという
少し困った構造をしております（苦笑）
インマニ外した時にインテークポートを覗くと・・・
いつものパターンでインテークバルブ周辺には
カーボンスラッジが蓄積されております
今回新規導入したクルミブラストマシーンの出番
クルミブラストでインテークポートを洗浄して参ります
4時間程の作業でポート4つがピカピカに♪
パワーも戻りますし燃費も良くなりますので
5万キロ以上走行のお車にお勧めの作業でございます
クルミブラスト洗浄は詳しくはコチラをご覧下さいませ♪
こちらはH様のBMWミニクロスオーバーSD！
いつも作業ご依頼ありがとうございます♪
今回はブレーキパッド交換のご依頼を頂きました
ご用意させて頂いたのはDIXCELのタイプM
ブレーキダスト超低減タイプでございますので
ホイールが汚れる煩わしさから解放されます♪
ディスクローターは研磨させて頂きました
新品同様になってブレーキタッチも良好です♪
何故パッド交換の際にディスク研磨及び交換が必要なのかと申しますと・・・
ディスクローターはこのようにレコード板の様にすり減る事が多いので
このままブレーキパッドだけ新しくしてもパッド自体が偏摩耗を起こしやすいので
ブレーキパッド交換時は研磨もしくは交換が推奨になっております